客戶在彩涂卷和鍍鋅板的使用過程中發現有黑斑的存在，會提出響應的質量異議，一般情況鋼廠的解釋是運輸問題產生的摩擦黑斑。那我們應該從怎樣的特征來判斷是否是摩擦黑斑呢？寶鋼彩涂板官方認證代理商上海佰金特地整理出摩擦黑斑發生的場合、特征和原因供廣大用戶和讀者參考。

　　一、黑斑缺陷發生場合

　　鋼材產品在生產過程中出現的缺陷，比如像壓痕、輥印、劃傷等等，在現場生產時就可以及時被發現，鋼廠通過采取措施可以快速得到消除。還有一類缺陷，現場生產的時候不易及時發現或無法發現，只有客戶開卷使用的時候才能發現，比如彩涂卷的黑斑和鍍鋅卷的黑斑。這類缺陷會不同程度影響后續工藝的深加工表面質量，另外發現時間上有滯后性，因此無法及時進行封鎖，造成出廠交付事實，產生相應的客戶投訴。像彩涂卷、耐指紋板或者鍍鋅板很容易出現這樣的缺陷。那這樣的缺陷是怎么形成和有什么特征呢，請繼續閱讀。

　　二、黑斑缺陷的特征

　　摩擦黑斑較多發生在帶鋼寬度方向的兩側，顏色發黑，上下表面對應位置均存在；每一圈對應位置都有該缺陷，一般發生圈數少則7~8圈，多則可能接近鋼卷的全長的1/3。

　　三、摩擦黑斑缺陷產生的原因

　　我們可以根據缺陷特征看到，基本上缺陷發生在帶鋼的兩個邊部，黑色的條狀的一塊斑，上下表面是對應的。基本上每一圈，就是鋼卷沿直徑的方向，在固定的位置都有。一般情況下是在六點鐘的位置，是在鋼卷的正下方，在兩個邊部。這個位置往往是墊著什么東西，所以受力是比較大的，容易受到熱摩擦，溫度升高比較快，鈍化膜或者鋅層容易被破壞，氧化之后就發黑了，出現摩擦黑斑的缺陷。像這類缺陷，就可以判斷為是運輸的缺陷。

　　四、摩擦黑斑正常處和缺陷處的成分對比

       綜上所述，那我們怎么確定這是因為摩擦后發生氧化了呢？大家可以看看下面這張表。

　　我們從上表來看，黑斑處的成分與正常處的成分相似。但黑斑處氧的成分比正常處多2%，黑斑處鋅的成分比正常處少了近5%，可以判斷黑斑處發生了氧化

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